Prije nekoliko dana, indonežanska vlada je objavila da će smanjiti prag oslobađanja od poreza na uvoz za robu e-trgovine sa 75 dolara na 3 dolara kako bi ograničila kupovinu jeftinih stranih proizvoda, čime će zaštititi domaća mala poduzeća.Ova politika stupila je na snagu od jučer, što znači da indonežanski potrošači koji kupuju strane proizvode putem e-trgovinskih kanala treba da plate PDV, porez na prihod od uvoza i carinu veću od 3 dolara.

Prema politici, stopa uvozne takse za prtljagu, obuću i tekstil razlikuje se od ostalih proizvoda.Indonežanska vlada je odredila 15-20% uvozne takse na prtljagu, 25-30% uvozne takse na cipele i 15-25% uvozne takse na tekstil, a ove takse će biti 10% PDV-a i 7,5% -10% porez na dohodak Naplaćuje se na bazi osnovice, čime se ukupan iznos poreza koji treba platiti u trenutku uvoza značajno povećava.

Stopa uvoznog poreza za ostale proizvode iznosi 17,5%, što čini 7,5% uvozne takse, 10% poreza na dodatu vrijednost i 0% poreza na dohodak.Osim toga, knjige i drugi proizvodi ne podliježu plaćanju uvoznih dažbina, a uvezene knjige su oslobođene plaćanja poreza na dodanu vrijednost i poreza na dohodak.

Kao zemlja sa arhipelagom kao glavnom geografskom karakteristikom, troškovi logistike u Indoneziji su najveći u jugoistočnoj Aziji, čineći 26% BDP-a.Poređenja radi, logistika u susjednim zemljama poput Vijetnama, Malezije i Singapura čini manje od 15 posto BDP-a, Kina ima 15 posto, a razvijene zemlje zapadne Evrope mogu ostvariti čak 8 posto.

Međutim, neki ljudi iz industrije su istakli da uprkos velikom uticaju ove politike, indonezijsko tržište e-trgovine još uvek ima ogroman rast koji treba otkriti.„Indonežansko tržište ima veliku potražnju za uvoznom robom zbog populacije, prodora interneta, nivoa prihoda po glavi stanovnika i nedostatka domaće robe.Stoga, plaćanje poreza na uvezenu robu može u određenoj mjeri uticati na želju potrošača za kupovinom. Međutim, potražnja za prekograničnom kupovinom će i dalje biti prilično jaka.Indonezijsko tržište još uvijek ima mogućnosti.”

Trenutno, oko 80% indonezijskog tržišta e-trgovine dominira platformom za e-trgovinu C2C.Glavni igrači su Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli i JDID.Igrači su proizveli oko 7 milijardi do 8 milijardi GMV-a, dnevna veličina narudžbe je bila 2 do 3 miliona, jedinična cijena kupca je bila 10 dolara, a narudžba trgovca je bila oko 5 miliona.

Među njima, moć kineskih igrača ne može se podcijeniti.Lazada, platforma za prekograničnu e-trgovinu u jugoistočnoj Aziji koju je kupila Alibaba, doživjela je stopu rasta od preko 200% dvije uzastopne godine u Indoneziji i stopu rasta korisnika od preko 150% u dvije uzastopne godine.

Shopee, u koji ulaže Tencent, također smatra Indoneziju svojim najvećim tržištem.Izvještava se da je ukupan obim narudžbi Shopee Indonesia u trećem kvartalu 2019. dostigao 63,7 miliona narudžbi, što je ekvivalent prosječnom dnevnom obimu narudžbi od 700.000 narudžbi.Prema najnovijem mobilnom izvještaju APP Annie, Shopee je na devetom mjestu među svim preuzimanjima APP-a u Indoneziji i na prvom mjestu među svim aplikacijama za kupovinu.

U stvari, kao najveće tržište u jugoistočnoj Aziji, nestabilnost politike Indonezije uvijek je bila najveća briga za prodavce.Tokom protekle dvije godine, indonezijska vlada je više puta prilagođavala svoju carinsku politiku.Indonezija je već u septembru 2018. povećala stopu uvoznog poreza za više od 1.100 vrsta robe široke potrošnje do četiri puta, sa tadašnjih 2,5% -7,5% na maksimalnih 10%.

S jedne strane postoji jaka potražnja na tržištu, as druge strane, politike se kontinuirano pooštravaju.Razvoj prekogranične izvozne e-trgovine na indonezijskom tržištu i dalje je veliki izazov u budućnosti.