Fa uns dies, el govern d'Indonèsia va anunciar que reduiria el llindar d'exempció fiscal d'importació per a béns de comerç electrònic de 75 a 3 dòlars per restringir la compra de productes estrangers barats, protegint així les petites empreses nacionals.Aquesta política ha entrat en vigor des d'ahir, la qual cosa significa que els consumidors indonèsia que compren productes estrangers a través dels canals de comerç electrònic han de pagar l'IVA, l'impost sobre la renda d'importació i els drets de duana a partir de més de 3 dòlars.

Segons la política, la taxa d'importació d'equipatges, sabates i tèxtils és diferent d'altres productes.El govern d'Indonèsia ha establert un impost d'importació del 15-20% a l'equipatge, un impost a la importació del 25-30% a les sabates i un impost a la importació del 15-25% als tèxtils, i aquests impostos seran del 10% d'IVA i del 7,5% -10% impost sobre la renda Es grava de manera bàsica, la qual cosa fa que l'import total dels impostos a pagar en el moment de la importació augmenti notablement.

El tipus de l'impost a la importació d'altres productes es grava al 17,5%, que constitueix un impost d'importació del 7,5%, un impost sobre el valor afegit del 10% i un impost sobre la renda del 0%.A més, els llibres i altres productes no estan subjectes a drets d'importació i els llibres importats estan exempts de l'impost sobre el valor afegit i de l'impost sobre la renda.

Com a país amb l'arxipèlag com a principal característica geogràfica, el cost de la logística a Indonèsia és el més alt del sud-est asiàtic, representant el 26% del PIB.En comparació, la logística als països veïns com Vietnam, Malàisia i Singapur representa menys del 15% del PIB, la Xina en té un 15% i els països desenvolupats d'Europa occidental fins i tot poden arribar al 8%.

No obstant això, algunes persones del sector van assenyalar que, malgrat el gran impacte d'aquesta política, el mercat de comerç electrònic d'Indonèsia encara conté una gran quantitat de creixement per descobrir."El mercat indonèsia té una gran demanda de béns importats a causa de la població, la penetració d'Internet, els nivells d'ingrés per càpita i la manca de béns nacionals.Per tant, pagar impostos sobre els béns importats pot afectar fins a cert punt el desig de compra dels consumidors. No obstant això, la demanda de compres transfrontereres encara serà força forta.El mercat indonesi encara té oportunitats.”

Actualment, al voltant del 80% del mercat de comerç electrònic d'Indonèsia està dominat per la plataforma de comerç electrònic C2C.Els principals jugadors són Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli i JDID.Els jugadors van produir uns 7.000 a 8.000 milions de GMV, la mida de la comanda diària era de 2 a 3 milions, el preu unitari del client era de 10 dòlars i la comanda del comerciant era d'uns 5 milions.

Entre ells, no es pot subestimar el poder dels jugadors xinesos.Lazada, una plataforma de comerç electrònic transfronterera al sud-est asiàtic que ha estat adquirida per Alibaba, ha experimentat una taxa de creixement superior al 200% durant dos anys consecutius a Indonèsia i una taxa de creixement d'usuaris superior al 150% durant dos anys consecutius.

Shopee, que té la inversió de Tencent, també considera Indonèsia com el seu mercat més gran.S'informa que el volum total de comandes de Shopee Indonesia el tercer trimestre del 2019 va assolir els 63,7 milions de comandes, equivalent a un volum de comandes diari mitjà de 700.000 comandes.Segons l'últim informe mòbil de l'APP Annie, Shopee ocupa el novè lloc entre totes les descàrregues d'APP a Indonèsia i ocupa el primer lloc entre totes les aplicacions de compres.

De fet, com el mercat més gran del sud-est asiàtic, la inestabilitat política d'Indonèsia sempre ha estat la principal preocupació per als venedors.Durant els últims dos anys, el govern d'Indonèsia ha ajustat repetidament les seves polítiques duaneres.Ja al setembre de 2018, Indonèsia va augmentar fins a quatre vegades el tipus d'impost a les importacions de més de 1.100 tipus de béns de consum, des del 2,5% -7,5% en aquell moment fins a un màxim del 10%.

D'una banda, hi ha una forta demanda del mercat i, de l'altra, les polítiques s'endureixen contínuament.El desenvolupament del comerç electrònic d'exportació transfronterer al mercat indonèsia encara és molt difícil en el futur.