For et par dage siden meddelte den indonesiske regering, at den ville reducere tærsklen for importafgiftsfritagelse for e-handelsvarer fra $ 75 til $ 3 for at begrænse køb af billige udenlandske produkter og derved beskytte indenlandske små virksomheder.Denne politik er trådt i kraft siden i går, hvilket betyder, at indonesiske forbrugere, der køber udenlandske produkter gennem e-handelskanaler, skal betale moms, importindkomstskat og told fra mere end 3 dollars.

Ifølge politikken er importafgiftssatsen for bagage, sko og tekstiler anderledes end andre produkter.Den indonesiske regering har fastsat en importafgift på 15-20% på bagage, en 25-30% importafgift på sko og en 15-25% importafgift på tekstiler, og disse afgifter vil være på 10% moms og 7,5% -10% indkomstskat Den opkræves på basis, hvilket gør, at den samlede skat, der skal betales på importtidspunktet, øges væsentligt.

Importafgiftssatsen for andre produkter er pålagt 17,5 %, hvilket udgør 7,5 % importafgift, 10 % moms og 0 % indkomstskat.Derudover er bøger og andre produkter ikke pålagt importafgifter, og importerede bøger er fritaget for moms og indkomstskat.

Som et land med øgruppen som det vigtigste geografiske træk, er omkostningerne til logistik i Indonesien de højeste i Sydøstasien og tegner sig for 26 % af BNP.Til sammenligning tegner logistikken i nabolande som Vietnam, Malaysia og Singapore sig for mindre end 15 % af BNP, Kina har 15 %, og udviklede lande i Vesteuropa kan endda opnå 8 %.

Nogle personer i branchen påpegede dog, at på trods af den store virkning af denne politik, rummer det indonesiske e-handelsmarked stadig en enorm mængde vækst, der skal opdages."Det indonesiske marked har en stor efterspørgsel efter importerede varer på grund af befolkning, internetpenetration, indkomstniveau pr. indbygger og manglen på indenlandske varer.Derfor kan betaling af afgifter på importerede varer i et vist omfang påvirke forbrugernes købelyst. Efterspørgslen efter grænsehandel vil dog stadig være ret stor.Det indonesiske marked har stadig muligheder.”

På nuværende tidspunkt er omkring 80% af Indonesiens e-handelsmarked domineret af C2C e-handelsplatformen.De vigtigste spillere er Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli og JDID.Spillerne producerede omkring 7 milliarder til 8 milliarder GMV, den daglige ordrestørrelse var 2 til 3 millioner, kundens enhedspris var 10 dollars, og handelsordren var omkring 5 millioner.

Blandt dem kan kinesiske spilleres magt ikke undervurderes.Lazada, en grænseoverskridende e-handelsplatform i Sydøstasien, som er blevet opkøbt af Alibaba, har oplevet en vækstrate på over 200 % i to på hinanden følgende år i Indonesien og en brugervækst på over 150 % i to på hinanden følgende år.

Shopee, som er investeret af Tencent, betragter også Indonesien som sit største marked.Det rapporteres, at Shopee Indonesias samlede ordrevolumen i tredje kvartal af 2019 nåede op på 63,7 millioner ordrer, svarende til en gennemsnitlig daglig ordrevolumen på 700.000 ordrer.Ifølge den seneste mobilrapport fra APP Annie ligger Shopee på niendepladsen blandt alle APP-downloads i Indonesien og rangerer først blandt alle shopping-apps.

Faktisk, som det største marked i Sydøstasien, har Indonesiens politiske ustabilitet altid været den største bekymring for sælgere.I løbet af de sidste to år har den indonesiske regering gentagne gange justeret sin toldpolitik.Allerede i september 2018 forhøjede Indonesien importafgiftssatsen for mere end 1.100 typer forbrugsvarer med op til fire gange, fra 2,5 % -7,5 % dengang til maksimalt 10 %.

På den ene side er der stor markedsefterspørgsel, og på den anden side strammes politikkerne løbende.Udviklingen af ​​grænseoverskridende eksport-e-handel på det indonesiske marked er stadig meget udfordrende i fremtiden.