Muutama päivä sitten Indonesian hallitus ilmoitti, että se alentaa sähköisen kaupankäynnin tavaroiden tuontiverovapautusten kynnystä 75 dollarista 3 dollariin halpojen ulkomaisten tuotteiden ostamisen rajoittamiseksi ja siten kotimaisten pienyritysten suojelemiseksi.Tämä käytäntö on astunut voimaan eilisestä lähtien, mikä tarkoittaa, että indonesialaiset kuluttajat, jotka ostavat ulkomaisia ​​tuotteita verkkokauppakanavien kautta, joutuvat maksamaan arvonlisäveroa, tuontituloveroa ja tullimaksuja yli 3 dollarista alkaen.

Politiikan mukaan matkatavaroiden, kenkien ja tekstiilien tuontivero on erilainen kuin muiden tuotteiden.Indonesian hallitus on asettanut 15-20 prosentin tuontiveron matkatavaroihin, 25-30 prosentin tuontiveron kenkiin ja 15-25 prosentin tuontiveron tekstiileille, ja nämä verot ovat 10 prosentin ALV ja 7,5-10 prosenttia. tulovero Se kannetaan perusperusteella, jolloin tuontihetkellä maksettavien verojen kokonaismäärä kasvaa merkittävästi.

Muiden tuotteiden tuontivero on 17,5 %, joka on 7,5 % tuontiveroa, 10 % arvonlisäveroa ja 0 % tuloveroa.Lisäksi kirjat ja muut tuotteet eivät ole tuontitullien alaisia, ja maahantuotuja kirjat ovat arvonlisä- ja tuloverovapaita.

Maana, jonka maantieteellinen pääpiirre on saaristo, Indonesian logistiikkakustannukset ovat Kaakkois-Aasian korkeimmat, 26 % bruttokansantuotteesta.Vertailun vuoksi naapurimaiden, kuten Vietnamin, Malesian ja Singaporen, logistiikan osuus bruttokansantuotteesta on alle 15 %, Kiinan 15 % ja Länsi-Euroopan kehittyneissä maissa jopa 8 %.

Jotkut alan ihmiset kuitenkin huomauttivat, että tämän politiikan suuresta vaikutuksesta huolimatta Indonesian sähköisen kaupankäynnin markkinoilla on edelleen valtava määrä kasvua."Indonesian markkinoilla on suuri kysyntä tuontitavaroille väestömäärän, Internetin levinneisyyden, tulotason ja kotimaisten tavaroiden puutteen vuoksi.Näin ollen tuontitavaroiden verojen maksaminen voi jossain määrin vaikuttaa kuluttajien ostohalukkuuteen. Rajat ylittävien ostosten kysyntä on kuitenkin edelleen varsin vahvaa.Indonesian markkinoilla on edelleen mahdollisuuksia.”

Tällä hetkellä noin 80 % Indonesian verkkokaupan markkinoista on C2C-verkkokaupan alustan hallitsemia.Päätoimijat ovat Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli ja JDID.Pelaajat tuottivat noin 7-8 miljardia GMV:tä, päivittäinen tilauskoko oli 2-3 miljoonaa, asiakasyksikköhinta oli 10 dollaria ja kauppatilaus noin 5 miljoonaa.

Niistä kiinalaisten pelaajien voimaa ei voida aliarvioida.Lazada, Kaakkois-Aasian rajat ylittävä sähköisen kaupankäynnin alusta, jonka Alibaba on ostanut, on kokenut yli 200 prosentin kasvuvauhdin kahtena peräkkäisenä vuotena Indonesiassa ja käyttäjien kasvuvauhtia yli 150 prosenttia kahtena peräkkäisenä vuonna.

Tencentin sijoittama Shopee pitää myös Indonesiaa suurimpana markkina-alueenaan.On raportoitu, että Shopee Indonesian kokonaistilausmäärä vuoden 2019 kolmannella neljänneksellä oli 63,7 miljoonaa tilausta, mikä vastaa 700 000 tilauksen keskimääräistä päivittäistä tilausmäärää.APP Annien viimeisimmän mobiiliraportin mukaan Shopee on yhdeksännellä sijalla kaikista APP-latauksista Indonesiassa ja ensimmäisellä sijalla kaikkien ostossovellusten joukossa.

Kaakkois-Aasian suurimpana markkina-alueena Indonesian politiikan epävakaus on aina ollut myyjien suurin huolenaihe.Kahden viime vuoden aikana Indonesian hallitus on toistuvasti mukauttanut tullipolitiikkaansa.Indonesia korotti jo syyskuussa 2018 yli 1 100 kulutustavaratyypin tuontiveroa jopa neljä kertaa, silloisesta 2,5–7,5 prosentista enintään 10 prosenttiin.

Toisaalta kysyntä on vahvaa markkinoilla ja toisaalta politiikkaa kiristetään jatkuvasti.Rajat ylittävän viennin verkkokaupan kehittäminen Indonesian markkinoilla on edelleen erittäin haastavaa tulevaisuudessa.