လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် အီး-ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် သွင်းကုန်ခွန် ကင်းလွတ်ခွင့် ကန့်သတ်ချက်အား ၇၅ ဒေါ်လာမှ ၃ ဒေါ်လာအထိ လျှော့ချမည်ဟု ကြေညာခဲ့ပြီး ပြည်တွင်း အသေးစား စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို အကာအကွယ်ပေးခဲ့သည်။ဤမူဝါဒသည် ယမန်နေ့ကတည်းက စတင်အသက်ဝင်ခဲ့ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ e-commerce လမ်းကြောင်းများမှ နိုင်ငံခြားထုတ်ကုန်များကို ဝယ်ယူသည့် အင်ဒိုနီးရှားစားသုံးသူများသည် VAT ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး သွင်းကုန်ခွန်နှင့် အကောက်ခွန် ၃ ဒေါ်လာထက်မပိုသော အခွန်အခများ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

မူဝါဒအရ ခရီးဆောင်အိတ်၊ ဖိနပ်နှင့် အထည်အလိပ်များအတွက် သွင်းကုန်ခွန်နှုန်းထားမှာ အခြားထုတ်ကုန်များနှင့် မတူပါ။အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် ခရီးဆောင်အိတ်များအပေါ် တင်သွင်းခွန် 15-20%၊ ဖိနပ်တင်သွင်းခွန် 25-30% နှင့် အထည်အလိပ်များအပေါ် 15-25% သွင်းကုန်ခွန် ချမှတ်ထားပြီး အဆိုပါအခွန်များမှာ 10% VAT နှင့် 7.5% -10% ဖြစ်သည်။ ဝင်ငွေခွန်ကို အခြေခံအားဖြင့် စည်းကြပ်ပြီး တင်သွင်းချိန်တွင် ပေးဆောင်ရမည့် စုစုပေါင်းအခွန်ပမာဏကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာစေပါသည်။

အခြားထုတ်ကုန်များအတွက် သွင်းကုန်ခွန်နှုန်းထားမှာ သွင်းကုန်ခွန် 7.5%၊ ဝင်ငွေခွန် 10% နှင့် 0% ဝင်ငွေခွန်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ထို့အပြင် စာအုပ်များနှင့် အခြားထုတ်ကုန်များသည် သွင်းကုန်ခွန်နှင့် သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် တင်သွင်းသည့်စာအုပ်များကိုလည်း တန်ဖိုးထပ်တိုးအခွန်နှင့် ဝင်ငွေခွန်တို့မှ ကင်းလွတ်ခွင့်ပြုထားသည်။

ကျွန်းစုများ၏ အဓိက ပထဝီဝင်အင်္ဂါရပ်အဖြစ် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်သည် အရှေ့တောင်အာရှတွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး GDP ၏ 26% ဖြစ်သည်။နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများဖြစ်သည့် ဗီယက်နမ်၊ မလေးရှားနှင့် စင်ကာပူတို့ရှိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုသည် GDP ၏ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းအောက်၊ တရုတ်တွင် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် အနောက်ဥရောပရှိ ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများက ၈ ရာခိုင်နှုန်းပင် ရရှိနိုင်သည်။

သို့သော်လည်း၊ ဤမူဝါဒ၏ ကြီးမားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိနေသော်လည်း အင်ဒိုနီးရှား အီလက်ထရွန်နစ် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဈေးကွက်တွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိရမည့် တိုးတက်မှုပမာဏများစွာ ပါဝင်နေသေးကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းရှိလူအချို့က ထောက်ပြသည်။“အင်ဒိုနီးရှားဈေးကွက်မှာ လူဦးရေ၊ အင်တာနက် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု၊ တစ်ဦးချင်း ၀င်ငွေအဆင့်နဲ့ ပြည်တွင်း ကုန်စည်နည်းပါးမှုကြောင့် တင်သွင်းတဲ့ ကုန်ပစ္စည်း လိုအပ်ချက် ကြီးမားပါတယ်။ထို့ကြောင့် တင်သွင်းလာသော ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် အခွန်ပေးဆောင်ခြင်းသည် စားသုံးသူများ၏ ဝယ်လိုအားကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထိခိုက်စေနိုင်သော်လည်း နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ဈေးဝယ်မှု လိုအပ်ချက်မှာ အားကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။အင်ဒိုနီးရှားဈေးကွက်မှာ အခွင့်အလမ်းတွေ ရှိနေဆဲပါ။”

လက်ရှိတွင် အင်ဒိုနီးရှား၏ e-commerce စျေးကွက်၏ 80% ခန့်ကို C2C e-commerce platform မှ လွှမ်းမိုးထားသည်။အဓိက ကစားသမားများမှာ Tokopedia၊ Bukalapak၊ Shopee၊ Lazada၊ BliBli နှင့် JDID တို့ဖြစ်သည်။ကစားသမားများသည် GMV 7 ဘီလီယံမှ 8 ဘီလီယံခန့် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ နေ့စဉ် အမှာစာအရွယ်အစားမှာ 2 မှ 3 သန်း၊ ဖောက်သည်ယူနစ်စျေးနှုန်းမှာ 10 ဒေါ်လာဖြစ်ပြီး ကုန်သည် အော်ဒါမှာ 5 သန်းဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။

အဲဒီအထဲမှာ တရုတ်ကစားသမားတွေရဲ့ စွမ်းအားကို လျှော့တွက်လို့မရပါဘူး။Alibaba မှ ဝယ်ယူခဲ့သည့် အရှေ့တောင်အာရှရှိ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ပလပ်ဖောင်းဖြစ်သော Lazada သည် အင်ဒိုနီးရှားတွင် နှစ်နှစ်ဆက်တိုက် တိုးတက်မှုနှုန်း 200% ကျော်နှင့် သုံးစွဲသူနှုန်း 150% ကျော် နှစ်နှစ်ဆက်တိုက် တိုးလာခဲ့သည်။

Tencent မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည့် Shopee သည် အင်ဒိုနီးရှားကို ၎င်း၏ အကြီးဆုံးစျေးကွက်အဖြစ် မှတ်ယူထားသည်။2019 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် Shopee Indonesia ၏ စုစုပေါင်းမှာယူမှုပမာဏသည် အမှာစာ 63.7 သန်းအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး ပျမ်းမျှနေ့စဉ်အမှာစာ 700,000 နှင့်ညီမျှသည်။APP Annie ၏နောက်ဆုံးပေါ်မိုဘိုင်းအစီရင်ခံစာအရ Shopee သည် အင်ဒိုနီးရှားရှိ APP ဒေါင်းလုဒ်များအားလုံးတွင် နံပါတ် ၉ နေရာတွင်ရှိပြီး စျေးဝယ်အက်ပ်များအားလုံးတွင် ပထမနေရာတွင်ရှိသည်။

တကယ်တော့၊ အရှေ့တောင်အာရှမှာ အကြီးဆုံးစျေးကွက်ဖြစ်တဲ့ အင်ဒိုနီးရှားရဲ့ မူဝါဒမတည်မငြိမ်က ရောင်းသူအတွက် အကြီးမားဆုံး စိုးရိမ်စရာ အမြဲတမ်းပါပဲ။လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် ၎င်း၏ အကောက်ခွန်မူဝါဒများကို အကြိမ်ကြိမ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။၂၀၁၈ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလအစောပိုင်းတွင် အင်ဒိုနီးရှားသည် လူသုံးကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား ၁၁၀၀ ကျော်အတွက် သွင်းကုန်ခွန်နှုန်းထားကို ထိုအချိန်က ၂ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၇ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ အများဆုံး ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လေးဆတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

တစ်ဖက်တွင် စျေးကွက်တောင်းဆိုမှု အားကောင်းနေပြီး တစ်ဖက်တွင် မူဝါဒများကို စဉ်ဆက်မပြတ် တင်းကျပ်ထားသည်။အင်ဒိုနီးရှားဈေးကွက်တွင် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ပို့ကုန် e-commerce ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အနာဂတ်တွင် စိန်ခေါ်မှုများစွာရှိနေဆဲဖြစ်သည်။